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                          嚴查違?;匦^停車增多 租金飆升業主叫苦不迭

                          不久前,武昌蘭涇綠洲社區物業發出通知,指出該住宅小區的地下停車場僅售出而非租賃,每個停車位售價15萬元。在這個鍋里“,不少業主多次找房地產公司討論,最近幾天,武漢幾個地區先后遇到業主堵門,抗議開發商購買停車位,引發了各種糾紛。在社區停車?連日來,記者進行了走訪調查。1,為了在社區的主要區域貼上自行車,王先生住在南湖文新街一個社區,由于停車問題催生了許多蕭條。

                          王告訴記者他為了節省停車費而住在區外,經常停在路邊。然而,警方最近加大了對侵權行為的調查力度,王先生受到了很大的損失。 “早上一點,下午一點,躲躲閃躲?!庇幸淮?,王先生忘記了家中的東西,開車回家拿東西,發現自己在樓下呆了幾分鐘。

                          先生。王先生很難過,決定把車停在社區里,但很難找到停車位。下午7點以后,社區的停車位已滿,如果晚點,它只能“縫入進出”。許多人為了爭奪停車位,甚至相互爭斗,仍然存在矛盾。王先生回憶說,一旦他開車晚上8點回家,在社區發現了超過40分鐘的停車位,他什么都沒發現,但最終把車停在路邊。

                          這不是一個案例。記者12月17日晚8時在武昌韓非節城區看到,社區大門內外停放了數十輛私家車。寬敞的入口和出口只是由于車輛混亂擁擠,只允許下一輛小型汽車通過。在社區里,路面上標注的停車位顯然太少了。大部分車道兩側豎立鐵欄桿,許多車輛直接停在車道上。盡管entran中只有一條車道一些單向住宅樓的出入口,有一排私家車停在路上。如果停在后面的車輛不移開,其他車輛只能保持在底部。 “過去沒有那么多車?,F在警方已經進行了嚴格的調查,他們正在搶劫!“社區老板朱先生說。

                          2。在社區停車困難停車費用上漲,業主難以負擔。

                          停車位很難找到水漲了。韓非節沃克的老板李先生有一輛二手車。他原本是在路邊停下的,但經過多次處罰后,他決定每月在該物業辦理一張卡。 “雖然300元一個月,但相比罰款200元或更好!”李先生可以f對方財產,對方揮手表示月卡已經售罄,只能在該區臨時停車。 “如果你每天停車30元,那么每個月就會接近1000元,你買不起?!蓖瑯?,在南湖大華公園的石家社區,物業人員表示,由于每個房主在家中都有一輛車,停車位顯然供不應求,現在需要排隊社區的停車卡。目前,有300多輛汽車排隊。 “如果你等了一年,你將無法等待停車卡?!?

                          在許多地區,停車費的“漲幅”逐漸變大。昨天,物業經理保利物業管理有限公司的記者表示,它會很快做到一張賀卡和元旦后的價格會上漲。記者的調查還發現,許多開發商有機會出售停車位。

                          “對于一個線框,它是170,000!”雖然已經決定購買一個停車位,但住在東湖華僑城的詹先生仍然不愿意,但開發人員對此表示懷疑。停車位稀少。該產品將來需要升級。另一方面,停車位相當于一輛汽車。對于剛買房子的打工者來說,這也是一筆巨額開支。當他拿出他的錢去買停車位時,他發現第一階段出售的50個停車位很快被搶劫。

                          3。銷售不止租賃了很多錢在車庫里賺錢“只賣和重新nt“面對富有的自我擁有的業主,許多開發商發現出售停車位比出租更容易回報,資金,他們撞上地下車庫”只賣租金“的旗幟。武昌市廣壩路一帶,區內有很多車停在路上,地下車庫空了,車主劉先生想租一個停車位,但他知道“停車位只賣,租金“,售價13萬元”,我區共有1124戶,建成停車位只有500個,現在只有少量車,停車位也不怕賣“,一位銷售部門的工作人員說。為什么開發商熱衷于“出售停車位”?一位房地產公司工作人員表示,銷售停車位可以快速返還資金,而出租車需要更多的時間和人力來管理。在調查中,記者發現,許多開發商出售的車庫沒有“兩張證書”。在保利中心公寓,銷售人員明確表示,所售出的100個車位無產權,屬于人防工程。他們不包括在業主的公共租賃攤位。銷售已售出70年,但使用權可轉讓。同樣,在華僑城,業主花了近20萬元購買了70年的使用權。

                          武漢市房管局財產處負責人表示,除了可以合法租用和出售的計劃停車位之外,停車場社區目前銷售的步伐主要是防空停車位。這些停車位不能買賣,不能取得產權。證書。但是,銷售可以通過“長期租賃合同”來實現。在這方面,開發商的理由是“人民防空法”規定人防工程由投資者管理,收益歸投資人所有。民防部門的人士表示,現在社區普遍將人防工程轉化為地下停車場。如果民防部門批準他們,這很好。但是,“物權法”規定“國防資產屬于國家”。

                          ■詢問問題

                          如果社區是ha我們該怎么辦?即使“只租并不租”,社區停車場也會面臨“少花錢多”的情況,然后開發為什么不開發更多的停車位?南湖區開發商坦率地告訴記者,“停車位銷售利潤不高,租金回收成本周期過長。因此,如果地下停車位可以在沒有建設的情況下建成,地面停車位的建設可以減少?!?

                          如果社區的業主在停車時遇到困難,我該怎么辦?據湖北首義律師事務所葛人峰律師介紹,停車位作為社區內的配套設施而存在。 “沒有租金出售”的開發商被懷疑是我根據業主的優先權。 “這種做法顯然違反了”物權法“中”滿足業主需求“的精神,侵犯了業主的合法權益?!遍_發商正在租賃和銷售停車位,并應與業主進行談判。如果談判失敗,只能通過合法渠道解決。中國科學院武漢分院城市交通管理研究所所長胡潤洲表示,要解決小區停車問題,可以考慮投資社會資本建設公共停車場,或在社區建設社區車庫。

                          ■背景

                          車輛增長速度很快,停車位有很大差距

                          管理局表示,目前,全市機動車輛數量已達179萬輛,接近180萬輛。與流行的汽車市場相比,武漢的停車位增長速度非?!熬徛?。據統計,武漢有2600多個停車位,停車位超過27萬個,停車位差距不斷加大。此外,由于價格原因,已經建成的地下停車場的使用效率并不高,而且建筑車庫更多用于其他目的。 “擁擠的道路和困難的停車是兩個方面的問題,只能解決主要矛盾,緩解交通擁堵,降低機動車出行率?!蔽錆h交通負責人管理局表示,他并沒有否認最近出售的停車場停車費和停車費與嚴格管制有關,但他認為這是規范管理的唯一方法。


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